Roue dentée de précision pour un entraînement fluide du filament 1.75mm sur extrudeuse d'imprimante 3D.
Votre imprimante 3D souffre de sous-extrusion ou de claquements intempestifs ? Ne cherchez plus, le coupable est souvent minuscule mais crucial. L'engrenage d'entraînement est le cœur battant de votre système d'extrusion. Situé directement sur l'arbre du moteur pas à pas, cette pièce mécanique transforme la rotation du moteur en un mouvement linéaire fluide pour votre filament. Que vous imprimiez du PLA standard ou des composites abrasifs, la qualité de cette roue dentée détermine la régularité de vos couches. Passez à une solution usinée par CNC pour garantir une accroche mordante, éliminer le glissement et assurer une alimentation constante vers votre hotend.
| Caractéristique | Spécification Technique |
|---|---|
| Type de Pièce | Roue dentée d'extrusion (Drive Gear) |
| Compatibilité Filament | Optimisé pour 1.75 mm (Variantes 2.85/3.00 mm disponibles) |
| Alésage (Axe Moteur) | Standard 5 mm (Compatible NEMA 17) |
| Modèle MK8 | Ø ext. 9 mm | Hauteur 11 mm | Ø effectif 7 mm |
| Modèle MK7 | Ø ext. 12 mm | Hauteur 13 mm |
| Options Matériaux | Laiton, Acier Inox (SUS304), Acier Trempé, Aluminium |
| Technologie d'usinage | CNC de précision (Pas constant) |
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Ce bruit signal que le moteur "saute des pas". L'engrenage tente de pousser le filament, mais rencontre une résistance excessive. Vérifiez si votre buse est bouchée, si la température d'impression est trop basse, ou si vous imprimez trop vite.
Si l'engrenage tourne sur place et creuse le filament, c'est souvent dû à un blocage en aval (hotend) ou à une tension trop forte du bras de l'extrudeuse. Pensez à nettoyer les dents de l'engrenage, car les résidus de plastique réduisent considérablement son adhérence.
Dès que vous imprimez des matériaux abrasifs ! Le laiton suffit pour le PLA/ABS, mais la fibre de carbone, le bois ou les filaments phosphorescents useront les dents en laiton très rapidement. L'acier trempé (>55 HRC) est indispensable pour ces applications.
Oui, absolument. Si le diamètre effectif ou le nombre de dents de votre nouvel engrenage diffère de l'ancien, vous devez recalibrer les "E-steps/mm". Sans cela, votre imprimante extrudera trop ou trop peu de matière par rapport à la consigne.
Le Single Drive utilise un seul engrenage contre un roulement lisse. Le Dual Drive utilise deux engrenages crantés synchronisés qui pincent le filament des deux côtés. Le Dual Drive offre une traction bien supérieure, idéale pour les filaments flexibles (TPU) et la haute vitesse.
Engrenage d'entraînement MK8 26 dents haute précision pour optimiser le couple et la fluidité d'extrusion.
Entretoise en aluminium 5x8x8,5 mm ultra-rigide pour l'alignement précis des roues V-Slot et assemblages CNC.
Buse E3D V6 de 0,4mm en laiton pour une extrusion précise et fluide sur imprimante 3D.
Entretoise cylindrique en aluminium léger 5x10x25mm pour espacement précis de circuits imprimés et châssis mécaniques.
Ressort de compression renforcé à section rectangulaire pour la stabilité du plateau chauffant d'imprimante 3D.
Écrou marteau M4 en acier pour assemblage robuste et modulable de profilés aluminium série 20.
Écrou bloc M3 haute résistance pour assemblage rigide de profilés aluminium série 20 V-Slot et T-Slot.
Équerre de jonction 90° robuste pour l'assemblage précis de vos structures en profilé aluminium 20x20mm.
Protection thermique en silicone indispensable pour stabiliser la température et garder votre bloc de chauffe propre.
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Buse de remplacement MK8 0.4mm en laiton haute précision pour une extrusion fluide et fiable.
Écrou en T M5 pivotant pour fixation rapide dans les rainures de profilés aluminium série 3030.
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Entretoise cylindrique en aluminium 8x12x6 mm, robuste et légère, conçue pour l'alignement précis de vos assemblages mécaniques.
Entretoise robuste en aluminium 5x8x10 mm pour assemblages précis de machines CNC et imprimantes 3D.
Connecteur M6 à raccordement instantané pour assurer une liaison pneumatique étanche et durable sur vos équipements.
